Preço abaixo dos R$ 100 mil não consta no site e é exclusivo para os concessionários da marca
O público interessado no Tera, recém-apresentado SUV da VW, pode estar voltando o olhar para a versão de entrada, MPI 1.0. Embora anunciada por R$ 99.990, atualmente ela está custando R$ 103.990 no site oficial da marca. Isso levanta a questão: por que essa discrepância de preços? Vamos entender melhor.
Durante o lançamento do Tera, a Volkswagen comentou que o valor de R$ 99.990 referia-se ao primeiro lote do modelo, limitado a 999 unidades na versão básica MPI. Em resposta a consultas, a montadora confirmou que esse lote permanece disponível, mas exclusivamente nas concessionárias autorizadas.
Realizamos ligações para várias concessionárias da marca em estados como Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Gerais, e todas confirmaram a informação sobre o lote de 999 unidades do Tera MPI, que é vendido a um preço inferior ao que aparece no site.
Em uma revenda localizada em Juiz de Fora (MG), foi esclarecido que o preço promocional da pré-venda é aplicável apenas à cor sólida Preto Ninja. A expectativa é que o modelo chegue aos novos proprietários em até 60 dias após a confirmação da compra.
O modelo será oficialmente apresentado ao público nas concessionárias a partir desta quinta-feira (5), mas os lojistas já estão aceitando pedidos relacionados ao veículo.
Tera MPI é versão básica com motor e câmbio de Polo Track
Apesar de estar um pouco acima do seu principal concorrente — o Fiat Pulse 1.3 manual, que custa R$ 98.990 — o novato da VW em sua versão base promete conquistar a clientela. Esta é a única configuração que é equipada com o motor 1.0 flex aspirado, oferecendo 84 cv de potência e 10,3 mkgf de torque máximo, considerando-se o uso de etanol.
O câmbio é manual de cinco marchas. Em termos de desempenho, o Tera MPI acelera de 0 a 100 km/h em 13,8 segundos (com etanol) e em 14,3 segundos (com gasolina). Sua velocidade máxima é de 162 km/h e 158 km/h, respectivamente, dependendo do combustível utilizado.
Com todas essas informações, fica claro que a Volkswagen está buscando uma estratégia específica com este novo modelo, tentando equilibrar preços atrativos com características que interessam aos consumidores.
Enquanto o evento de apresentação nas concessionárias se aproxima, os amantes de carros e potenciais compradores continuam atentos às novidades e aos preços em questão. Vale a pena acompanhar as atualizações para não perder a oportunidade de adquirir uma das unidades do Tera com o desconto especial.
É importante ressaltar também que a Volkswagen mantém uma forte presença no mercado de SUVs, e o Tera é uma adição significativa ao portfólio da marca. Ele chega em um momento em que o segmento está em alta, e a competição se torna cada vez mais acirrada.
Além disso, os concessionários estão preparados para atender a demanda que se espera com o lançamento do Tera. Com isso, o público deve estar atento às faixas de preços e às condições de compra oferecidas em cada revenda, já que podem variar bastante.
As expectativas em torno das vendas do Tera são altas, e a Volkswagen parece pronta para conquistar novos clientes com essa aposta. Para aqueles que estão em dúvida sobre qual carro escolher, é uma ótima oportunidade para conhecer mais sobre as opções disponíveis.
Com a chegada do Tera, os consumidores poderão não só avaliar as características técnicas do veículo, mas também desfrutar da experiência de testá-lo nas concessionárias. O feedback dos primeiros compradores será crucial para entender como o Tera se posicionará frente a seus concorrentes e qual será sua aceitação no mercado.
